Современная импульсная электроразведочная система HoriZOND (QTEM®) реализует метод переходных процессов – индуктивный метод аэроэлектроразведки, обеспечивающий детальное изучение геоэлектрического разреза как по латерали, так и по глубине.
Метод переходных процессов основан на изучении затухания магнитного поля вихревых токов (переходных процессов), возникающих в электропроводных средах во время прохождения первичного магнитного поля (режим On-time) и при его выключении (режим Off-time). Первичное магнитное поле создается пропусканием импульсов тока по замкнутому, горизонтальному, многовитковому контуру, который буксируется воздушным судном на трос-кабеле. Переходные процессы регистрируются с помощью разноориентированных индукционных приемников поля (многовитковых катушек). Наземный аналог метода – зондирование становлением в ближней зоне (ЗСБ).
Основные параметры системы:
- дипольный момент: до 600 000 A·м2
- частота генератора: 12.5 - 75 Гц
- продолжительность импульса: 9 - 20 мс
- передатчик: горизонтальная многовитковая петля
- геометрия: соосная
- форма импульса: трапециевидная
- измеряемые компоненты: X, Y и Z dB/dt (ЭДС)
- частотный диапазон: 12.5 Гц – 25 кГц
- частота дискретизации результирующих компонент: 10 Гц
Основные решаемые задачи:
- детальные поиски сульфидных медно-никелевых месторождений и полиметаллических свинцово-цинковых руд;
- изучение внутреннего строения рудоконтролирующих тектонических зон и прослеживание рудолокализующих нарушений по латерали и на глубину;
- выявление деталей зон наложенных изменений;
- изучение геологического строения верхней части разреза посредством детального зондирования;
- картирование палеодолин и карстов;
- оценка пространственных границ распространения подземных вод;
- анализ криогенного состояния грунтов, картирование зон вечной мерзлоты;
- создание физических карт с геоэлектрическими разрезами.
Особенности аэроэлектроразведочной системы:
- возможность настройки системы (изменение основных параметров) для решения конкретных геологических задач;
- глубинность исследований может достигать 500 м благодаря значительному дипольному моменту и низкой базовой частоте;
- надежное обнаружение слабых аномалий благодаря низкому уровню собственных шумов системы (менее 0.2 нТл/с);
- монтируется на самые распространенные вертолеты (Eurocopter AS350 B3, Ми-8 и др.);
- генераторная петля состоит из легких трубчатых сегментов из стекловолокна, что отражается на удобстве транспортировки, легкости монтажа и ремонта.
Главными плюсами технологии можно назвать качественную детализацию разрезов, оперативность проведения работ и комплексный анализ подземных аномалий любого типа.
