“航空地球物理技术进展及其在油气勘探中的应用”网络研讨会。
网络研讨会介绍
近年来，航空地球物理测量技术迅速发展。这一技术突破源于三个主要组成部分的进步。首先，航空平台的选择显著增多，其中包括无人驾驶航空器。
所使用的仪器系统不断升级，准确度和分辨能力不断提高，而尺寸、重量和功耗不断降低，已可使用无人驾驶航空器作为搭载平台。过去我们使用重量为160 kg的GT系列重力仪，如今一种重量约15 kg、对垂直加速度敏感性明显较低的捷联式重力仪已成功通过试验，并应用于商业项目。
目前已能在同一架航空器上同时搭载多种测量系统，包括重力测量、磁力测量、电磁勘探、激光扫描和摄影。这种航空地球物理测量方法组合能够同时解决找矿任务和地面地质勘查准备工作中的任务。
与此同时，软件也在积极发展，旨在解决日益广泛的地质任务。部分任务采用机器学习技术解决。内业工作流程的组织方式，使得在研究每个地区时，选择处理与解释工具及算法均采用个性化方法，而非统一模式。
航空地球物理领域的这一技术突破有助于优化油气地质勘查流程，对矿业权持有企业而言，主要收益是减少资金投入。
在网络研讨会上，我们将介绍目前使用的现代技术，包括综合解释方法，以及解决地质找矿任务的实例。
网络研讨会讲师
阿列克谢·安德烈耶维奇·特鲁索夫，GNPP Aerogeofizika地质与地球物理技术部主任
毕业于地质勘探大学（MGRI），具有约20年的地球物理师工作经验。
独著或合著出版物50余篇。研究兴趣包括磁场、重力场及电磁勘探资料的处理与解释，以及地质和地球物理数据的综合解释。
亚历山大·维克托罗维奇·科尔马科夫，GNPP Aerogeofizika地震勘探项目负责人
毕业于以N. G. 车尔尼雪夫斯基命名的萨拉托夫国立大学地质系，专业为地球物理学（2014年）。具有12年以上油气行业工作经验。
阿列克谢·列昂尼多维奇·迈斯纳，GNPP Aerogeofizika油气项目首席地质师
毕业于罗蒙诺索夫莫斯科国立大学地质系（2004年）。地质矿物学副博士。